Separación Vertical Mínima Reducida (RVSM)

CURSO: Separación Vertical Mínima Reducida (Reduced Vertical Separation Minimum)

CLAVE: RVSM

MODALIDAD DE ENSEÑANZA: Presencial y/o e-learning

DIRIGIDO A:

  • Personal Técnico Aeronáutico, Piloto Comercial de Ala Fija, Técnicos de Mantenimiento, Oficiales de Operaciones y Controladores Aéreos.

 

DURACIÓN TOTAL: 8:00 HR. Integradas por:

ENSEÑANZA TEORÍCA: 6:00 HRS

ENSEÑANZA PRÁCTICA: 2:00 HRS

 

 

Description

 

CURSO: Separación Vertical Mínima Reducida (Reduced Vertical Separation Minimum)

CLAVE: RVSM

BASE ANALITICA DEL CURSO:

En la década los 50, se reconoció que era necesario aumentar la separación vertical mínima (VSM) prescrita de 300 m (1000 pies) debido que a medida que aumenta la altitud disminuye la precisión de los altímetros barométricos y las aeronaves alcanzaban niveles de vuelo superiores. Esto dio origen a que en 1960 se estableciera un VSM de 600 m (2000 pies) entre aeronaves por encima del FL290.

En 1982 con la coordinación del Grupo de Expertos (RGCSP) de la OACI, los Estados miembros estudiaron a fondo la cuestión de la reducción de la VSM por encima del FL290. Los propósitos para implantar el espacio aéreo RVSM, a fin resolver problemas que han experimentado los transportistas aéreos y con base en su experiencia durante el proceso de modificación de las aeronaves para cumplir con las Especificaciones de Rendimientos Mínimos de los Sistemas de la Aeronave (MASPS), se implementó por fases quedando cubiertas la mayor parte de regiones de espacio aéreo en el mundo desde el FL290 hasta FL410 dando origen al espacio aéreo RVSM.

BASE ANALITICA del e-learning:

El proceso de certificación de la aeronave, de la empresa y del PTA que labora, se sustenta mediante la demostración del vuelo mismo que se certifica mediante el uso de satélites enlazados a un equipo de cómputo que avala que se cumplen todos los requisitos regulatorios ; hoy en día los sistemas de monitoreo de las aeronaves son posibles de visualizar por medio de una computadora y el uso del internet, las fuentes que proporcionan la información es directamente de los Organismos, Dependencias, empresas que la elaboran y la emiten siendo fuente fidedigna y confiable que retroalimenta al educando y al propio curso.

MODALIDAD DE ENSEÑANZA: Presencial y/o e-learning

DIRIGIDO A:

  • Personal Técnico Aeronáutico, Piloto Comercial de Ala Fija, Técnicos de Mantenimiento, Oficiales de Operaciones y Controladores Aéreos.

OBJETIVO GENERAL:

  • El aumento en la actividad de la flota aérea internacional, la mayor complejidad de los sistemas que la equipan y la proyección de incremento de las operaciones aéreas, en el mundo exige, en forma prioritaria, la seguridad y confiabilidad de la aviación civil en su conjunto, objetivo que se alcanza, a través del estricto cumplimiento de los lineamientos relacionados con las operaciones de aeronaves en el espacio aéreo con separación vertical mínima reducida.

FUNDAMENTO JURÍDICO:

  •  Doc. 9574 OACI Manual de implantación de una separación vertical mínima de 300 m (1,000 pies) entre FL290 y FL410 inclusive.

  •  Ley de Aviación Civil: Artículo 35

  •  Reglamento de la Ley de Aviación Civil: Artículo 91; 116 frac. X; 118, 133; 153, 158, 171  NOM-091-SCT3-2004. Que establece las operaciones en el espacio aéreo mexicano con separación vertical minima reducida (MRVSM)

PERFIL DEL ESTUDIANTE:

PERFIL DEL ESTUDIANTE:

  •  Poseer cualquiera de las siguientes Licencias de Personal Técnico Aeronáutico vigente, Piloto Comercial de Ala Fija, Técnicos de Mantenimiento, Oficiales de Operaciones y Controladores Aéreos, que esté involucrado en la operación de las aeronaves certificadas para volar en niveles de vuelo superior a FL290 y hasta FL410.

 

PROPOSITO DEL CURSO: Al finalizar el curso, los participantes serán capaces de:

  • Obtendrá los conocimientos básicos del funcionamiento de las Radiocomunicaciones.

  • Operará y utilizará correctamente los equipos y sistemas de telecomunicaciones del espectro radioeléctrico de la banda en VHF del Servicio Móvil Aeronáutico

  • Aplicara eficientemente las regulaciones y procedimientos de comunicaciones.

  • Manejar con la destreza necesaria y suficientes el uso de la Fraseología Aeronáutica, facilitando e interpretando la comunicación, entre control de tránsito aéreo y usuarios de las Telecomunicaciones Aeronáuticas.

 

PROGRAMA DE ESTUDIO:

1 – Introducción

2 – Proceso de Certificación

3 – Operaciones en Espacio Aéreo RVSM

4 – Procedimientos RVSM para Tripulación de Vuelo

5 – Procedimientos de Contingencia para Pilotos y Controladores

6 – Procedimientos de Mantenimiento para RVSM

7 – Evaluación

 

DURACIÓN TOTAL: 8:00 HR. Integradas por:

ENSEÑANZA TEORÍCA: 6:00 HRS

ENSEÑANZA PRÁCTICA: 2:00 HRS

 

 

 

DESARROLLO TEMATICO

1.      INTRODUCCION

·         1.1 Marco Jurídico

·         1.2 Antecedentes Históricos

·         1.3 La actualidad

2.    PROCESO DE CERTIFICACION

·         2.1 Aprobación operacional de la aeronave y equipamiento mínimo

·         2.2 Proceso de Aprobación de la aeronavegabilidad RVSM

·         2.3 Aprobación y mantenimiento de la aeronavegabilidad

·         2.4 Vigilancia de la Performance del Sistema

·         2.5 Vigencia de la aprobación, suspensión, revocación.

3.    OPERACIONES EN ESPACIO AEREO RVSM

·         3.1 Procedimientos antes de entrar a

·         espacio aéreo RVSM

·         3.2 Fraseología

·         3.3 Funcionamiento del equipamiento RVSM

4.    PROCEDIMIENTOS RVSM PARA TRIPULACION DE VUELO

·         4.1 Procedimientos de pre-vuelo en la aeronave

·         4.2 Procedimientos en vuelo dentro del espacio aéreo RVSM

·         4.3 Registros en bitácora

·         4.4 Post-vuelo

5.    PROCEDIMIENTOS DE CONTINGENCIA PARA PILOTOS Y CONTROLADORES

·         5.1 Responsabilidad del piloto al mando

·         5.2 Fallas en altímetros, transponder y pilotos automáticos

·         5.3 Turbulencia y Condiciones meteorológicas

6.    PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO PARA RVSM

·         6.1 Programa de mantenimiento

·         6.2 Áreas estructurales críticas para RVSM.

·         6.3 Técnicas de inspección geométricas

·         6.4 Técnicas de calibración y uso del equipo de prueba

·         6.5 Procedimientos especiales para RVSM

7.    EVALUACION

 

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